足球博彩app(www.hg108.vip)_黑龙江最后一趟燃煤绿皮火车“退役”

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科技『ji』日报牡丹江{jiang}6月19日电 (记者李丽{li}云 通讯员张学鹏 侯继尧)19日,黑龙江省最后一趟‘tang’绿皮公益性“慢火‘huo’车”——牡丹江站开往长汀镇站的【de】6286次列「lie」车升级为空调车。17:25分 fen[,随着6286次首趟空调列车缓缓驶出牡丹江站,标志着中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内所有燃煤绿皮火车全面退出历史(shi)舞台。

6286/7、6288/5次是牡丹江往返长汀(ting)镇间的唯{wei}一一趟旅客列车,全程74公 gong[里,单程运行2小时06分,途经3个客运车站、8个乘降所,穿梭在张广才{cai}岭的广袤林海雪「xue」原『yuan』之‘zhi’间。这里积雪期长达7个月,年平均积雪‘xue’厚度达2米,雪量堪「kan」称中国之最,因此沿线百姓都称呼这条铁路为“林海雪乡号”。

开行60多年来,这趟公益“慢火车”一直行驶在这条‘tiao’中东铁路的延伸线上,为 wei[沿线百姓出行提供便利。每天傍晚准时从牡丹江站发出,沿着〖zhuo〗绥滨铁路、火龙沟铁路一路蜿蜒驶往雪乡‘xiang’深处的终点——长汀镇站。第二天,再‘zai’从长汀《ting》镇站出发开往牡丹江站,已经成为当地人的“铁公交”。慢火车途经之地已经由过去「qu」的穷乡僻壤,蜕变成了冰雪旅游、土特产种植、木制品加工 gong[等集环保绿色(se)发展为一体的富足之地。沿线村民说“靠啥不 bu[如靠铁路”。这趟只有5节车厢相连的“小(xiao)慢车”成“cheng”为助力沿线百姓脱贫致富的“幸福车”。

哈尔滨局集团〖tuan〗公司曾是全国「guo」绿皮车保有量最多的铁路局,这些价格便宜,站站停靠的燃煤绿皮车运行在林区、垦区、牧区,服务偏远地区群《qun》众「zhong」出行,是当【dang】地群众出行的生命线。近年来,该公【gong】司坚持生态优先、绿《lv》色低碳的高质量发展道路的要求,加大客运产品升级,对老旧绿皮车体进行换型,努力提升群众 zhong[出行体验。终于在今天,黑龙江省全面实现了普速列车设备的升级换代。

作者:侯继尧

来源『yuan』: 科(ke)技日报
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